汽车火花塞厂

无论您是在寻找新的火花塞、更换还是升级，比较市场上不同类型的火花塞都很重要。 使用优质火花塞将确保其在未来几年内都能发挥作用。您可以通过访问制造商目录找到您需要的确切类型。

通常，中心电极是一根粗金属线，将电力从点火电缆传导到间隙。为了使插头正常工作，优良必须保持足够凉爽以防止提前点火。插头的优良由烧结氧化铝陶瓷或无釉铝制成。这类材料在高温下能更好地保持机械强度，并且具有良好的抗热震性能。

侧电极由镍合金制成。在某些情况下，该电极呈锥形以形成密封。这种类型的火花塞用于具有铁质气缸盖的汽车。不建议用于带有垫圈的车辆。

的电极 火花塞 是重要的发动机部件。 安装火花塞后，电流将流过中心电极，点燃气缸内的燃油-空气混合物。一旦发生这种情况，混合物就会膨胀成气体。突然膨胀产生的压力将推动活塞。这将有助于汽车平稳行驶。

虽然中心电极是火花塞的主要部件，但侧电极也非常重要。 侧面电极有助于产生火花隙。它还用于将火花塞连接到车辆的点火线圈。这样，火花塞就能通过燃烧循环为汽车提供动力。这些插头的电极必须在适当的时间更换。这是因为中心电极很容易磨损。

中心电极使用的材料是铜和铱。虽然铜电极是一种更便宜的选择，但它们的使用寿命不如铱电极。然而，铱电极的导电性能比铜电极更好。它们通常用于高性能发动机。它们的长度也是铜电极的两倍。

火花塞的外壳一般为六角形金属外壳。这样可以将塞子拧入车辆的气缸盖中。在某些情况下，插头具有螺纹底部。内部密封件通常由压碎垫圈或碎玻璃/金属粉末制成。这有助于防止气缸盖泄漏。

所有车辆的火花塞电连接器通常都是相同的。 当发动机运转时，来自电池的电压流至感应线圈，然后感应线圈将能量传输至火花塞。当火花塞点燃时，电流增加，从而产生更热的火花。此外，火花塞被设计成具有可调节的火花间隙。该间隙可由安装插头的技术人员调整。