船用火花塞是如何制造的？

生产工艺为 船用火花塞 从机械加工开始 。然后通过将绝缘体或中心电极放在长线上来制成火花塞。然后将电极优良沿着间隙规钩住。高质量的船用火花塞应至少使用寿命一万英里。或者，您可以选择较短的中心电极，这样不太可能引起火灾。

电弧是由从火花塞中心电极流向绝缘体的电流产生的。由此产生的爆炸点燃空气燃料混合物并产生爆炸性火焰。电弧是由两根引线之间形成的电弧引起的。火花塞引线不接触；它们足够接近，可以产生跳跃间隙。

OEM 零件和售后零件之间存在差异。虽然它们具有相同的基本零件号，但它们可能略有不同。例如，如果您的船有本田发动机，带有 OEM 标记 船用火花塞 是本田的。它们可从经销商处购买。它们具有防腐蚀海洋级涂层。它们的使用寿命比售后零件长三倍。它们看起来也与 NGK 非常相似。

如果您在船上使用相同类型的火花塞，您可能也想更换绝缘体。虽然两个插头具有相同的零件号，但绝缘体可能略有不同。例如，NGK 船用火花塞 带有本田发动机的 OEM 标记。这些是本田专用的，您会发现它们采用红色包装。这些火花塞具有防腐蚀海洋级涂层，这对于海洋环境非常重要。

火花塞可能是热的，也可能是冷的。较暖的一种由较少的陶瓷绝缘体制成。较冷的陶瓷绝缘体较多。它的优良是绝缘的。这样，它就能保留更多的热量。虽然天气更热，但它会保留更多。这是船用火花塞的一个重要特征。然而，购买旧插头是不够的。为了确保您获得可能的性能，您应该检查产品的制造商。

虽然火花塞用于许多不同的应用，但它们也适用于船用发动机 。与售后部件不同，船用火花塞是为一次性应用而制造的。例如，本田船用火花塞采用红色包装，上面印有制造商名称。如果您要更换摩托车上的火花塞，请确保它是 OEM 品牌零件。

船用火花塞 有几个重要的特征。首先，它们有一个位于点火室中央的火花隙。这改善了空气-燃料点火。此外，火花塞有一个绝缘体，可以承受高达45,000度的高温。火花塞有一个由陶瓷制成的耐火芯，在高温下不会熔化。金属火花塞具有由塑料制成的耐火绝缘体，不会因燃烧热量而损坏。