螺旋桨是任何飞机的关键部件,螺旋桨的故障可能对飞行员和飞机的安全造成灾难性的影响。除了让飞行员大汗淋漓之外,螺旋桨故障还会导致严重的动力损失。如果火花塞发生故障,即使是单引擎飞机也会遭受严重的功率损失。 为了避免此类问题,了解如何维护非常重要 飞机火花塞 .
螺旋桨产生高速喷射流和火花,点燃内燃机内的燃料混合物。飞机火花塞使这成为可能。点火线束将磁电传导至火花塞以开始燃烧。飞机火花塞主要有两种类型:粗电极和细线火花塞。后者价格便宜,但耐用性也较差。铱丝用于制造飞机火花塞。
虽然大型电极塞由镍合金制成,但它们仍然容易受到铅和碳污垢的影响。 然而,如果您遵循制造商的建议,您的飞机火花塞预计可持续使用四百或五百小时。对于涡轮增压发动机,可持续使用长达 900 小时。为了避免铅或碳结垢,您必须在下降过程中将燃油混合物倾斜至低于浓混合气,从而积极维持混合物。除了防止塞子结垢外,您还应该了解新塞子的成本。
正确安装飞机火花塞需要带有扭矩指示手柄的六点深套筒。扁平式仪表可能无法提供正确的间隙指示。切勿使用虎钳来代替这些工具。请始终注意制造商为您的插头推荐的扭矩。对于较小的发动机,30 英尺磅应该足够了。对于较大的发动机,例如 Lycoming,范围通常在 360-420 英寸磅之间。
Champion Aerospace 是一家著名的飞机火花塞制造商。 他们的火花塞制造优于竞争对手公司制造的火花塞。 Champion Aerospace 是世界领先的飞机火花塞生产商,生产的飞机火花塞数量超过世界上任何其他公司。该公司还以生产小型飞机火花塞而闻名,其中包括西锐 (Cirrus) 和穆尼 (Mooney) 飞机。凭借高品质火花塞,飞行员可以放心,他们将从飞机上获得顶级性能。
除了火花塞的火花点火系统外,点火端也必须清洁且完好无损。在尝试安装新插头之前,请检查是否有陶瓷裂纹和异物。确保在将塞子插入气缸盖之前在塞子上安装新的铜垫圈。旧的 18 毫米铜垫圈会被压扁并且无法密封。不要将热电偶安装在普通铜垫片下方。
保持飞机火花塞处于 状态需要定期维护。 由于多种原因,火花塞可能会过早失效。例如,火花塞维护不当可能会导致发动机性能不佳、动力损失或严重事故。火花塞是飞机发动机的重要部件,应由专家定期维护。您永远不应该忽视火花塞的维护。如果失败,可能会导致昂贵且危险的事故。