与传统火花塞不同,等离子辅助燃烧 (PACE) 摩托车火花塞 提高摩托车发动机的性能。除了提供更多的马力和扭矩外,它们还提高了燃油效率和排放。作为奖励,它们可以延长摩托车火花塞的使用寿命并提供有限的终身保修。要了解有关 PACE 及其优势的更多信息,请继续阅读本文。以下是为您的摩托车选择合适插头的一些技巧。
NGK摩托车火花塞采用钛铂材料制成。这种合金减轻了火花塞的重量并延长了其使用寿命。 NGK 摩托车火花塞还采用铱电极,比铂电极小 25%。金属外壳还涂有防腐材料。 DENSO 是极早在火花塞中使用铱的制造商之一,这就是豪华车中使用铱的原因。
火花塞过热可能会导致电极熔合在一起 。过热也会导致活塞熔化。要么点火温度太低,要么火花塞没有在其自清洁范围内工作,这都会导致火花塞积碳。积碳是导致黄色或灰色火花塞的另一个常见原因。一旦火花塞开始出现老化迹象,就应立即更换。
摩托车火花塞的尺寸因摩托车而异,因此请务必查看用户手册以确定您需要的尺寸。许多摩托车制造商为其型号推荐特定的火花塞尺寸,因此了解您的摩托车需要什么尺寸非常重要。 NGK 等售后供应商以不到一半的价格提供优质火花塞。他们在西弗吉尼亚州西森维尔设有一家美国子公司。为摩托车购买火花塞时还需要考虑其他一些因素。
确保摩托车火花塞的热范围符合制造商的建议 。如果您的摩托车经过改装或使用特殊燃料,您可能需要使用不同类型的摩托车。热量范围会根据摩托车的品牌和型号而有所不同,但制造商通常会为其型号提供建议的热量范围。购买新产品时 摩托车火花塞 ,花时间比较不同的型号以及品牌和型号非常重要。
使用火花测试仪检查到达火花塞护套的电流。如果塞子太脏或太湿,则可能无法在燃烧室内正常点火。要测试插头,只需将其平放在摩托车的金属部件上,然后寻找强烈的蓝色火花,而不是暗橙色的火花。如果不是,您应该更换它。请务必按照制造商建议的时间间隔更换火花塞。
检查燃料兼容性后,用新插头更换旧插头。确保新的尺寸适合您摩托车的发动机和燃料类型。火花塞可以决定或破坏摩托车的性能,从燃油经济性到动力。无论您是为了娱乐还是工作而骑行,火花塞对于平稳骑行都是必不可少的。当您可以升级自行车的性能和可靠性时,不要试图省钱购买过时的零件。