摩托车火花塞的类型

更新:22年12月01日

NGK 摩托车火花塞专为高性能和长寿命而设计。 它们有多种款式可供选择。它们具有先进的防腐性能，专为极端高温而设计。此外，它们的设计还可以防止塞头结垢。

极常见的火花塞类型是单电极。火花塞还可以在中心电极周围具有两个侧电极。侧电极是一个从螺纹中突出的探针状结构。这提高了火花塞的效率。

另一种类型的火花塞是双电极。这种类型的插头旨在防止发动机失火并防止提前点火。它还可以延长点火系统的使用寿命。此外，它还可以帮助您获得一致的火花并增加马力。这种类型的火花塞可能比其他类型的火花塞更昂贵。

如果您正在寻找一种能够提供一致火花和快速点火的火花塞，请寻找带有铱导电优良的火花塞。这种类型的焊嘴可以承受高温，并且可以焊接 60,000 英里。如果您的摩托车间隙较大，则可能无法使用此类火花塞。

您还可以购买一套 6 个 Denso Platinum TT 火花塞。这些插头专为汽油动力摩托车设计，采用双尖技术。它们采用 360 度激光焊接工艺制造。侧线由铂制成，有助于提高耐用性和马力。

其他类型的摩托车火花塞包括铂金、重型铜和铱火花塞。这些产品的价格在 20 美元到 90 美元之间。它们还旨在帮助改善排放。其中一些火花塞具有钛合金侧电极，可延长火花塞的使用寿命。

您还可以找到采用专利 U 形电极设计的摩托车火花塞。 这些插头具有宽而热的火花，是高压缩自行车的理想选择。他们还开始生产标准自行车。如果您正在考虑购买摩托车火花塞，您需要了解摩托车的品牌和型号。您还需要知道它使用什么燃料类型。此外，摩托车的侧电极和中心电极之间需要有适当的间隙。如果不知道间隙，可以用塞尺测量间隙。塞尺在通过间隙时感受到的阻力大小将帮助您确定正确的间隙。

此外，摩托车火花塞有各种热范围可供选择。 这些热量范围从 900 到 1,500 华氏度不等。一些摩托车制造商针对不同的条件指定了自己的温度范围。如果您的自行车有不同的温度范围，您将需要阅读您的用户手册。

这些插头还旨在帮助提高加速性能，让您的骑行更加平稳。它们还具有电容器，有助于在精准的时刻释放能量。塞子也由烧结氧化铝材料制成，这是一种优良的导热体。该材料在暴露于较高温度时也能保持良好的机械强度。

摩托车火花塞达到12.7mm A7TC